El baix cost com a estratègia dels aeroports de l’Euroregió de l’Arc Mediterrani (Euram) està en procés de revisió. Aquesta opció de negoci afecta la mobilitat del viatger, impacta sobre el model de turisme i condiciona l’ampliació i la gestió aeroportuària, a banda d’incidir directament sobre els beneficis de les companyies aèries. Els aeroports de Perpinyà, Girona, Barcelona, Palma (Mallorca), Maó (Menorca), Reus, València, Castelló i Alacant comencen a fugir dels preus baixos, no només per augmentar els ingressos per bitllet, sinó també per impulsar la seva competitivitat. Lleida-Alguaire i La Seu-Andorra són un cas a banda, perquè no reben trànsit de baix cost.
