Els treballadors del Port d’Alacant iniciaran, a partir de hui, una sèrie de mobilitzacions per “aconseguir” que el Ministeri d’Hisenda “respecte i aprove” l’acord de renovació del conveni col·lectiu dels treballadors de les autoritats portuàries, pactat amb Ports de l’Estat, segons ha informat en un comunicat el comité d’empresa.
El secretari general de la Secció Sindical d’UGT i membre del Comité d’Empresa, Vicente Alcocer, ha assegurat que la situació és “límit, a causa dels temps,” ja que, si al juliol la comissió executiva de la Comissió Interministerial de Retribucions (CECIR) del Ministeri no ha aprovat l’acord, els treballadors de les autoritats portuàries perdrien el seu conveni.
A més, el comité d’empresa del port alacantí s’ha preguntat la raó per la qual Hisenda “deslegitima” a la ministra de Foment, Ana Pastor, que, segons ha assenyalat, a través d’una carta “avala” l’esmentat acord. Per esta raó, a partir de hui tots els membres del comité d’empresa de l’Autoritat Portuària d’Alacant (APA) es tancaran a les oficines durant 48 hores, per exigir “que se’ls escolte i es respecte” el pacte signat, segons ha asseverat Alcocer.
Després, ha indicat que es “succeiran i incrementaran” les accions de pressió davant dels òrgans de Govern dels Ports d’Espanya, i sobre esta qüestió han assegurat que, “si cap acció ho impedeix”, faran diferents jornades de vaga en el sector.
Gestions nefastes
D’altra banda, Alcocer ha destacat que “totes les conquestes” reflectides en el conveni col·lectiu “han estat fruit de moltes reivindicacions, lluites i negociacions durant els últims anys”, i ha afegit que els treballadors dels ports “estan pagant la festa de determinades gestions nefastes”.
Sobre esta qüestió, el secretari ha assegurat que els diners que han deixat de percebre els treballadors dels ports per les rebaixes salarials, la desaparició de retribucions com la paga extra i “altres retallades”, “ha anat a parar als comptes bancaris de les diferents Autoritats Portuàries, i als seus comptes de beneficis”.
“Estos diners no s’han destinat a abaixar el dèficit del nostre país, ja que els Ports funcionen de manera autònoma i són dels pocs sectors públics, que lluny de costar ʹun duroʹ al contribuent, generen beneficis gràcies a l’activitat econòmica i a la seua gestió”, ha puntualitzat Alcocer.
